Zamjena ulja, tekućina, lajtunga kočnica, remenja te drugi radovi(ožujak-travanj 2009.)

Nakon što je swiki konačno postao moj te riješeni svi papiri te sam se priviknuo na auto, krenulo se u radove.Krajem ožujka 2009. izmjenjeno je motorno ulje(Mobil Super S 10W40), svo remenje, vodena pumpa, antifriz, te je kupljena i stavljena alu remenica radilice(lakša od serijske naravno), isto tako i novi lajtunzi kočnica, teflonski, napravljeni u VEP hidraulici u Zagrebu prema uzorku te kočiona tekućina Ferodo DOT 5.1.

Slika alu remenice(eloksirana u plavo):

Također je kupljen novi akumulator, pošto je stari pokazivao znakove zamora i skore smrti.

  

Nakon obavljanja preventivnog servisa na autu nakon kupnje, krenulo se u obnovu ispušnog sustava. Pregledom je ustanovljeno da postojeći ispušni lonac na autu je prevelik, te lupa po stražnjoj opruzi, ni ostale cijevi ispušnog sustava nisu bile u bolje stanju, bile su trule, pa je dogovoreno da će se raditi potpuno novi ispušni sustav od grane do kraja.
Stavljena je cijev primjera 50mm, katalizator, maknut srednji lonac te stavljen zadnji protočni lonac, rađen po mjerama za swift gti, te ovalni nastavak.


Prilažem također zvukovni i video zapis starog ispušnog sustava, prije izmjene(kakav je došao s autom)...